Бустер CTEK RB 4000 для аварійного запуску двигунів

Опис   Бустер CTEK RB 4000 для аварійного запуску двигунів

Бустер CTEK RB 4000 для аварійного запуску двигунів

Розряджений акумулятор не питає дозволу. CTEK RB 4000 важить 1,21 кг, вміщується в бардачок і видає до 4000 А пікового струму — цього вистачає, щоб завести 12-вольтовий двигун без чужої допомоги і без «прикурювання» від сусіда.

Чому варто взяти

• До 45 запусків на одному заряді — бустер не «сідає» після першої ж вдалої спроби, його вистачить на цілу зиму чи на кількох колег по гаражу.
• Іскрозахист і захист від зворотної полярності — якщо переплутати затискачі, нічого не станеться; це ключове, коли заводиш авто вночі й поспіхом.
• Внутрішня батарея 24 000 мА·год — це ще й повербанк: телефон, планшет чи навігатор зарядяться від USB-A QC3.0 або USB-C PD 30 Вт.
• Вбудований ліхтар на три режими — руки вільні, а капот освітлено без пошуку телефона.
• Корпус IP65 — пил і бризки не страшні, бустер можна тримати в багажнику, а не берегти вдома.
• Заряджається від звичайного USB-C PD 30 Вт за 3,5 години — тим самим блоком, що й ноутбук.
• Працює з усіма 12-вольтовими свинцево-кислотними акумуляторами: WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL.

Ключові характеристики

• Піковий пусковий струм: 4000 А (до 45 запусків на одному заряді)
• Стартовий пусковий струм: до 1300 А (максимальний струм прокручування 2060 А)
• Ємність акумуляторів: 24 000 мА·год (4 x 6000 мА·год, 88,8 Вт·год), літій-полімерний
• Життєвий цикл: 500 циклів заряджання
• Час зарядки: 3,5 год (швидка зарядка)
• Вхід: USB-C PD 30 Вт
• Кількість та типи портів (USB-A, USB-C): 12 В (пусковий вихід), USB-A QC3.0, USB-C PD 30 Вт
• Напруга на виході: 12 В
• Тип акумулятора: 12 В: WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL (свинцево-кислотні)
• Мінімальна напруга батареї: 2,5 В
• Індекс пиловологозахисту: IP65
• Розміри (Д х Ш х В): 239 x 107 x 40 мм
• Вага, г.: 1210
• Комплектація: Бустер RB 4000, кабель із затискачами, сумка для зберігання, інструкція користувача
• Гарантійний термін: 2 роки

Що в комплекті

Бустер RB 4000, кабель із затискачами, сумка для зберігання, інструкція користувача.

Кому підходить

Водіям легкових авто, позашляховиків і мікроавтобусів, які не хочуть залежати від тросу й сусіда. Тим, хто ставить машину на тривалу стоянку взимку. Автосервісам і СТО як «черговий» бустер на виїзд.

Чим відрізняється

Порівняно з молодшим RB 3000 у RB 4000 удвічі більша внутрішня батарея (24 000 проти 16 000 мА·год), вищий піковий струм (4000 проти 3000 А) і більше запусків на одному заряді (до 45 проти до 30). Габарити при цьому однакові — 239 x 107 x 40 мм.

Питання та відповіді

Чи заведе RB 4000 дизель?
Так, бустер розрахований на 12-вольтові свинцево-кислотні акумулятори будь-якого типу — виробник не обмежує його бензиновими двигунами. Обмеження одне: система авто має бути 12-вольтовою.

Що робити, якщо акумулятор повністю «в нулі»?
Мінімальна напруга батареї для старту — 2,5 В. Якщо на клемах менше, спершу потрібне звичайне зарядне, наприклад CTEK NXT 5 або CS ONE.

Скільки бустер тримає заряд у багажнику?
Виробник заявляє ресурс внутрішньої батареї 500 циклів заряджання. Заряд перевіряйте за дисплеєм і поповнюйте перед сезоном.

Чи можна заряджати від автомобільного USB?
Вхід — USB-C PD 30 Вт. Від слабкого автомобільного порту він теж зарядиться, але значно довше за заявлені 3,5 години.

Дивіться також: пускозарядні пристрої та бустери, усі зарядні пристрої CTEK, розділ «Зарядні пристрої».

Замовляйте на garmin-official.com.ua — офіційна гарантія CTEK, доставка Україною. Не впевнені, що підійде саме ця модель? Напишіть нам, підберемо разом.

Основні характеристики   Бустер CTEK RB 4000 для аварійного запуску двигунів

Відгуки про   Бустер CTEK RB 4000 для аварійного запуску двигунів